2006年05月28日
今日の「がっちりマンデー」は鉄道ビジネスの話でした。
首都圏でJR、小田急、KEIKYU、東急、東武などの鉄道会社が数多くひしめく中、どの会社も生き残りをかけてサービスの差別化、工夫、努力されているようです。
しかも、鉄道のことだけで差別化をしているのではなく、様々なものが絡んでいるんですね。
特に東急の考え方は面白かったです。
すでに需要・供給のあるところに線路を引くのでは、競合も多くコストがかかりすぎる。
だから、線路を引くところを「おしゃれな街」として街おこしをしてブランド化する。
街と一緒に鉄道会社が大きくなる。
そうして田園調布、自由が丘、三軒茶屋、たまプラーザなどが生まれた。
#鉄道というより、都市づくりという大きな視点・・・
考え方を変えると、競合も少なく成功できるビジネスがあるんですね。
情報満載!ブログランキング★
↑応援よろしくお願いします。
首都圏でJR、小田急、KEIKYU、東急、東武などの鉄道会社が数多くひしめく中、どの会社も生き残りをかけてサービスの差別化、工夫、努力されているようです。
しかも、鉄道のことだけで差別化をしているのではなく、様々なものが絡んでいるんですね。
特に東急の考え方は面白かったです。
すでに需要・供給のあるところに線路を引くのでは、競合も多くコストがかかりすぎる。
だから、線路を引くところを「おしゃれな街」として街おこしをしてブランド化する。
街と一緒に鉄道会社が大きくなる。
そうして田園調布、自由が丘、三軒茶屋、たまプラーザなどが生まれた。
#鉄道というより、都市づくりという大きな視点・・・
考え方を変えると、競合も少なく成功できるビジネスがあるんですね。
情報満載!ブログランキング★
↑応援よろしくお願いします。
トラックバックURL
“がっちりマンデー鉄道ビジネス”へのコメント
1. Posted by
鈴木ミャオ
2006年05月28日 11:27
今朝のがっちりマンデー面白かったです。
ホリプロの南田マネージャーはタモリ倶楽部でも鉄道特集では必ず出てきます(笑)
私は京急と京王にお世話になっていましたが、東急のやり方には関心しました。
キーワードは都市開発と乗り入れ。
森永さんの「西武の再上場」の話もとてもわくわくする話です。
ところで、私も情報商材アフィリエイトをやっていますが、なかなか収入が増えません(泣)
初めてブログ読ませていただきましたが、piroさんのやり方学ばせていただきます。
2. Posted by piro
2006年05月28日 14:21
>鈴木ミャオさん
はじめまして(^^
南田マネージャーって面白い方ですね(笑)
KEIKYU電車のスピードの話題でかなり熱くなってました(^^;
アフィリエイトも東急の様に競合の少ないところで勝負するのが良いと思います。
はじめまして(^^
南田マネージャーって面白い方ですね(笑)
KEIKYU電車のスピードの話題でかなり熱くなってました(^^;
アフィリエイトも東急の様に競合の少ないところで勝負するのが良いと思います。
この記事にコメントする
※コメント中に"piro"を入れないと削除します。
※コメント中に"piro"を入れないと削除します。
一押し!





